Az 52 cm-es csőhossz effektíven 545 mm körül van, így majd 168-180 cm-es testmagassághoz ajánlom!
Acélbringások FB csoportja: Acélbringások - Steel is Real
Author kerékpárgyár és az acélvázas Ronin modell – megbízhatóság és stílus kompromisszumok nélkül
Az Author kerékpármárka Közép-Európa egyik legismertebb és legelismertebb kerékpárgyártója, amely 1993 óta van jelen a piacon. A cég székhelye a Cseh Köztársaságban található, és a kezdetektől fogva a minőségi, megbízható és versenyképes árú kerékpárok gyártását tűzte ki célul. Termékpalettájuk széles: a városi, trekking és MTB kerékpároktól egészen a versenybringákig terjed, de külön figyelmet érdemelnek a gravel, azaz vegyes terepre szánt modelljeik is.
Az egyik különleges modell a palettán a Ronin, amely egy klasszikus acélvázas gravel kerékpár, letisztult dizájnnal és időtálló technikai megoldásokkal.
Author Ronin – acélvázas gravel bringa modern köntösben
A Ronin elsősorban azoknak készült, akik értékelik a kifinomult, időtálló anyaghasználatot, a megbízhatóságot és a sokoldalúságot. A váz Cr-Mo 4130 acélból készül, amely kiváló rezgéselnyelő tulajdonságokkal bír, tartós és kényelmes hosszú távon is – ideális választás hosszabb túrákhoz vagy kalandos gravel túrákhoz.
A Ronin előnye, hogy komoly terhelésre is felkészült: a vázon és a villán több ponton találhatók rögzítési lehetőségek csomagtartók, sárvédők, palacktartók és táskatartók számára. Ez lehetővé teszi, hogy akár többnapos bikepacking túrákhoz is felkészítsük a bringát.
Technikai felszereltségét tekintve a Ronin Shimano GRX szettel vagy más minőségi váltórendszerrel szerelt, tárcsafékes kivitelben érkezik. A 12 mm-es átütőtengelyek, a széles gumikkal kompatibilis kialakítás (akár 700x42c vagy 650b ballon gumik) és a precíz geometriája biztosítják, hogy terepen és aszfalton egyaránt stabil, kiszámítható teljesítményt nyújtson.
Összegzés
Az Author Ronin egy igazi „örök bringa”, amely klasszikus értékeket és modern technológiát ötvöz. Azoknak szól, akik nem csupán közlekedni akarnak, hanem élményt keresnek – akár a városban, akár a poros földutakon. Az Author pedig továbbra is bizonyítja, hogy Közép-Európából is születhetnek világszínvonalú kerékpárok.
| Méret |
500 |
520 |
540 |
560 |
Min. érték [cm] |
160 |
168 |
176 |
186 |
Max. érték [cm] |
170 |
178 |
188 |
195 |
H/T hézag [mm] |
500 |
520 |
540 |
560 |
Átmérő cm³ [mm] |
460 |
480 |
500 |
520 |
T/T h [mm] |
530 |
545 |
560 |
580 |
T/T a [mm] |
517 |
530 |
544 |
562 |
Magasság/vastagság [mm] |
120 |
140 |
160 |
180 |
Átmérő [mm] |
425 |
425 |
425 |
425 |
Szélesség/Szél [mm] |
1020 |
1026 |
1037 |
1047 |
S/T szög [°] |
74,5 |
74 |
73,5 |
73 |
H/T szög [°] |
70,5 |
71 |
71 |
71,5 |
F/H [mm] |
404 |
404 |
404 |
404 |
B/B esés [mm] |
70 |
70 |
69 |
68 |
B/B szélesség [mm] |
68 |
68 |
68 |
68 |
Kinyúlás [mm] |
378 |
382 |
386 |
395 |
Rakás [mm] |
548 |
569 |
587 |
607 |
Elülső/Hátsó [mm] |
50 |
50 |
50 |
50 |