KROSS ESKER 4.0 Gen2

• Részletek

Részletek

A váz tekintetében a Kross a szokványos alumíniumötvözet és a karbonkompozit helyett egy más irányba indult el, a klasszikus acél felé.

A Cro-Mo ötvözet váz ritkaság számba megy, ennek ellenére a Kross szívesen foglalkozik az acéllal, mert vannak olyan tulajdonságai ennek az anyagnak, amit sem az alumínium, sem a karbon nem tud. Az egyik ilyen a tartósság: egy acélváz nem fárad ki, nem sérülékeny, így tartós és megbízható.

---

Az Esker 4.0 esetében mind váz, mind a villa duplán húzott 4130 CroMo csövekből készül, ami nem túl nehéz, és plusz kényelmet biztosít a hosszú kalandokra. A vázgeometria elsősorban a kényelmet és a stabilitást szolgája, és a gravel bikepacking túrázásnak ez az esszenciája.

A váz és a villa számos konzollehetőséget kínál, így gyakorlatilag nincs olyan táska vagy tárolóeszköz, amivel az Esker 4.0 GRX ne lenne kompatibilis.

---

A felszereltség tekintetében a 2025-ös modell döntően Shimano GRX alkatrészeket kínál. A japán óriásmárka ezt a sorozatot kifejezetten gravel és túrakerékpárokra tervezte, a GRX hátsó váltó széles áttételtartományt kezel, a fékváltókar pedig a modern gravel kormányhoz hangolt kialakítást kap.

---

A Kross Esker gen2 4.0 GRX 2x10 fokozatos rendszerrel szerelt, és ehhez a régebbi mechanikus tárcsafék helyett GRX 400 hidraulikus féket kínál.

A kerekek ugyancsak Shimano agyakra épülnek, és WTB Resolute Comp gumival érkezik. Ezzel a strapabíró bicajjal simán el lehet menni földutakon, erdőgazdasági utakon, akár csomagokkal felszerelkezve is, a bátrabbak bevállalhatják vele a keményebb terepet is.

---

A gravel bike egyik aduásza a sokrétű felhasználás. Az Esker 4.0 GRX sokféleképpen „tuningolható”, például városi közlekedésre, csomagos túrázásra, edzőkerékpárnak és megannyi egyéb célra. Ezt segíti elő a sárvédő, csomagtartót és egyéb felszerelés rögzítése, a speciális vázanyag már csak hab a tortán!